日本車の広告としては初めて採用されたティザーキャンペーンや、井上陽水氏の出演したCMの影響で有名になった。

シルビアでその性能が実証されたマルチリンク式サスペンションをリアに持つシャシー／ボディに、RB20E（125PS）、RB20DE（155PS）、そしてトップグレードのRB20DET（215PS）を搭載する快速パーソナルサルーンとなった。

当時S13型シルビアのオプションパッケージなどでしか採用例のなかったプロジェクターヘッドランプを標準で採用した斬新なフロントマスクが特徴的であった。

マルチリンク式のリアサスペンションを持ち、駆動方式はFR。発売当初は全車でマニュアルトランスミッションが選択可能で、エンジンに関しては2LのRB20系エンジン3種を搭載。