ボンネット型軽トラックで、「マー坊」の通称で親しまれた。

荷台の全長は660mm、積載能力は他の軽トラックよりも遥かに劣る。しかし、その分キャビンが広く、シートもスライドやリクライニングが可能であり、座席後方のスペースも収納場所としては広い。
セルボベースである為、フロントガラスの傾斜が強く、ドライビングポジションはスポーツカー的な要素が強い。

搭載されているF5Aエンジンは、最終的に31ps/6000rpm、4.4kg-m/3500rpmになり、後部が荷台である事から来る軽量な車重と相まって、当時としては軽快なドライブフィールが得られた。