ライフは日本で最初にエンジンにタイミングベルトを採用した自動車。ホンダ初の4ドアの採用。

エンジンとトランスミッションを直列に横置きした、いわゆるジアコーザ式レイアウトを採用。

エンジンもN360と同様の直列2気筒ながら、空冷から水冷EA型へと変更されたことで、油臭や暖房能力の不足も解消され、快適性が大幅に向上した。