電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン。
このあと続々と進化して凄まじいほどのスーパーマシーンへと成長していく“ランエボ”の始祖である。

三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。
全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。

4気筒時代のギャランVR4のパワートレーンを一回り小さなランサーに詰め込んだモデルである。直列4気筒DOHC16バルブ＋ターボユニットは、このエボリューションでは250PSまでパワーアップされた。