日本を代表するハイパフォーマンスGTカーであった「スカイラインGT-R」は、1969年2月に初代モデル「スカイライン2000GT-R」が3代目スカイラインのトップグレードとしてデビューしたのが始まりだった。

この初代モデルはレーシングカー「R380」譲りの高性能エンジンを搭載し、「羊の皮を被った狼」のキャッチフレーズに恥じない国産車トップレベルの走行性能を誇った。

ボディ形状は、当時のスカイラインは4ドアセダンとステーションワゴンのみのラインナップであった為4ドアセダンが採用された。

スペックは最高出力160ps/7,000rpm・最大トルク18kgm/5,600rpmで、当時の2L NAエンジとしては世界でもトップレベルの性能でした。2000GTに搭載されていた最高出力115ps/5,600rpm・最大トルク16.5kgm/3,600rpmの直6SOHC2バルブシングルキャブレター仕様のL20型エンジンと比較しても、遥かに高回転・高出力型の特性を持っていた。